Die Innovation


Für GRAND ist Innovation der Schlüssel zum Erfolg. Über die Jahre haben unsere Technik, Forschung und Design im Bootsbau neue Maßstäbe gesetzt. Mit der Luftfahrtindustrie im Hintergrund können wir die besten Errungeschaften der Aerodynamik und der Flugzeugtechnologie mit in das Design und die Technik unserer Boote einfliessen lassen. Mit GRAND wissen Sie, dass Ihr Boot immer auf dem letzten Stand der Technik ist.



Die Qualitätsstandards


Alle GRAND Schlauchboote erfüllen die Anforderungen internationaler Standards wie ISO-6185, 94/25/EC und einer Vielzahl strenger internationaler Qualitätsnormen. Das ist Ihr offizieller Nachweis unserer Zuverlässigkeit und Sicherheit. Jedoch sind es unsere eigenen, viel höheren Standards und Qualitätsregeln, die uns von unseren Mitbewerbern abheben. Das wichtigste Ziel für uns ist jedoch ihre Zufriedenheit und ihr positives Feedback.


Die Handfertigung


Bei GRAND wird jedes Boot komplett in Handarbeit hergestellt. Das erfahrene, professionell ausgebildete Fertigungspersonal und die ständigen Qualitätskontrollen ermöglichen es uns Boote von einzigartiger Qualität herzustellen.





Die besten Teile und Materialien


Die besten Materialien von den besten Zulieferern - das ist unser Standard und der einzige Weg die Nummer eins zu werden! Alle Komponenten und Materialien kommen direkt von den bekanntesten und besten Marken.
Speziell entwickelt für Schlauchboote, das 5-schichtige, 1100 und 1680 Dtex verstärkte MIRASOL und VALMEX genauso wie unser HYPALON (Du Pont - Trademark) - ein Muss für jedes Luxusschlauchboot.




5-lagiges, verstärktes Mirasol Schlachmaterial GRAND Schlauchboote.


 

"Double-wall drop-stitch" Material für Hochdruck Luftböden  (air-deck).


Die technische Perfektion


Jedes GRAND Boot wird nur mit qualitativ hochwertigen Materialien hergestellt. Wir suchen für Sie und unsere Boote nur das Beste aus um eine gleichbleibende Qualität zu garantieren. Bei Grand gibt es keinen Protz oder Kitsch, das komplette Design basiert auf dem Gedanken der Funktionalität - einfach praktisch! Auf Grund der neusten CAD / CAM Technologie wird jede unserer Ideen und Neuentwicklungen automatisch elektronisch geprüft. Dies ist der erste Schritt im Verlauf einer langen Testphase, danach werden unsere Boote noch einer bestimmten Anzahl an Praxistests unterzogen, bis diese unseren hohen Anforderung entsprechen und für die Produktion zugelassen werden.

 

Jedes GRAND Boot wird nur mit qualitativ hochwertigen Materialien hergestellt. Wir suchen für Sie und unsere Boote nur das Beste aus um eine gleichbleibende Qualität zu garantieren. Bei Grand gibt es keinen Protz oder Kitsch, das komplette Design basiert auf dem Gedanken der Funktionalität - einfach praktisch! Auf Grund der neusten CAD / CAM Technologie wird jede unserer Ideen und Neuentwicklungen automatisch elektronisch geprüft. Dies ist der erste Schritt im Verlauf einer langen Testphase, danach werden unsere Boote noch einer bestimmten Anzahl an Praxistests unterzogen, bis diese unseren hohen Anforderung entsprechen und für die Produktion zugelassen werden.




 

 Eleganz ist Standardausstattung bei GRAND. Vom Ganzen bis hin zum kleinsten Detail werden Sie durch die vollkommene Harmonie der Form, der Farbe, des Komforts und der Eigenschaften dieser Boote beeindruckt Klassisches Schlauchbootdesign für das 21 Jahrhundert!



SHARPER KEEL LINE
 

Die tiefe V-Form des Rumpfes bei SILVER LINE Riders und GOLDEN LINE Riders mit "HSH" ist die beste Garantie für hervorragende Seetauglichkeit und Sicherheit beim schnellen Fahren. Gebaut für schweren Seegang geben die Riders ein Gefühl von absoluter Kontrolle und optimaler Sicherheit über das Boot.




Das einzigartige "HSH" Rumpfdesign

 

Der größte Vorteil von GRAND Schlauchbooten gegenüber konventionellen Booten ist die hervorragende Stabilität. Der Grund liegt in den Auftriebsschläuchen, die das Boot breiter und tragfähiger machen. Der große Nachteil von konventionellen Schlauchbooten ist allerdings der damit verbundene höhere Wasserwiderstand, da das Boot mehr Rumpffläche durch das Wasser bewegen muss.

Die eigentliche Idee des "HSH"-Rumfbausystems ("High-Step-Hull") ist es den Rumpf so weit aus dem Wasser zu heben um folgende Ergebnisse zu erreichen:

  • Der Schlauch darf das Wasser bei hohen Geschwindigkeiten nicht berühren bzw. so reduzieren dass so wenig wie möglich Wasserwiderstand entsteht. Auf diese Weise gleitet das Boot auf genau der gleichen Rumpffläche wie bei konventionellen Booten.
  • Der Schlauch sollte guten Kontakt mit dem Wasser haben, so dass bei geringer Fahrt oder ohne Fahrt durch das Wasser höhere Stabilität gewährleistet wird.
  • Das Ergebnis von "HSH" Rümpfen ist die Vereinigung aller Vorteile von Schlauchbooten und konventionellen Booten, damit Sie mehr Sicherheit und Spaß haben.
  • Höhere Leistung
  • Weniger Spritverbrauch
  • Höhere Bordwände
  • Mehr Auftrieb
  • Größere Zuladungsmöglichkeiten
  • Sanfteres Fahren mit mehr Komfort und höherer Sicherheit, bei rauer See

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